Los motores de dos tiempos fuera de borda son equipamiento exigente. Trabajan en condiciones extremas: agua, sal, temperatura variable, revoluciones altas y el lubricante que elijas determina cuánto tiempo vas a estar reparando o cuánto tiempo van a andar tus clientes sin problemas.
No es lo mismo un aceite de motor terrestre que uno náutico. El control de depósitos en cámara, la protección a bajas temperaturas: son requisitos no negociables. Y si manejás volumen como alquileres, flotas, estaciones de servicio náutica, necesitás tener abastecimiento sin interrupciones.
El Aceite Náutico 2 Tiempos Fercol cumple norma TC-W3 de la NMMA, que es el estándar internacional para esta aplicación. La formulación está pensada para miscibilidad perfecta, incluso en sistemas de inyección directa. Controla la formación de depósitos que pudren motores, mantiene performance a bajas temperaturas, importante en temporada baja o viajes al sur, y tiene baja toxicidad para fauna acuática. Cada vez más clientes preguntan por eso.
Pero lo que diferencia: Fercol lo ofrece en presentaciones que otros no tienen. Botella de 1L para el usuario final, sí. Pero si operás un taller, una estación de alquiler o una distribuidora con movimiento, tenés tambor de 200 litros. Eso significa menos frecuencia de reposición, mejor precio en volumen y la seguridad de tener stock disponible cuando lo necesitas. No es un dato menor en épocas de temporada alta.